中國鐵路向智能化智慧化發展 北斗+5G構建空天地一體化列控系統

2020-08-13 15:51:16  來源:央視網

國鐵集團近日出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》,提出中國鐵路2035年、2050年發展目標和主要任務。專家表示,鐵路作為國民經濟大動脈、重大民生工程,產業發展的重要領域,國家對鐵路發展作出重大戰略部署,開啟了交通強國、鐵路先行的新篇章,意義重大。

截至今年7月底,中國鐵路營業里程已達14.14萬公里,居世界第二;高鐵里程3.6萬公里,居世界第一!兑巹澗V要》提出,到2035年,全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右,20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實現。全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成;到2050年,全面建成更高水平的現代化鐵路強國。

《規劃綱要》提出,要在2035年實現鐵路網內外互聯互通、區際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢,網絡設施智慧升級,有效供給能力充沛。圍繞這個戰略目標,國鐵集團將以“3張網+現代樞紐體系”為重點,打造世界一流的鐵路設施網絡:一是構建現代高效的高速鐵路網,相鄰區域省會間基本實現3小時高鐵圈,發展更高時速標準高速鐵路;二是形成覆蓋廣泛的普速鐵路網,重點強化中西部地區對外通道,推進周邊鐵路互聯互通;三是發展快捷融合的城際市域(郊)鐵路網,打造軌道上的城市群和都市圈。

《規劃綱要》同時明確,到2035年,中國鐵路自主創新能力和產業鏈現代化水平也要全面提升。未來列車“超強大腦”將通過采用北斗定位替代傳統的軌道電路,利用5G技術研究實現列車與列車間的直接通信,構成空天地一體化的列控系統,定位更準,安全保障更強。同時,鐵路將與其他交通運輸方式實現深度融合,在現代綜合交通運輸體系中的骨干作用和地位明顯增強。

《規劃綱要》還透露了未來動車的研究方向,即更高速度等級動車組、智能動車組、復興號城際動車組和高鐵快運動車組,基本目標是安全穩定、節能環保、平穩舒適、經濟可靠,總體技術水平世界領先?梢灶A見,未來中國鐵路將朝著數字化、智能化、智慧化發展方向不斷前進。

(新媒體責編:張鳳元)
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