高屋建瓴 構建城市物流高質量發展新體系

2019-12-23 15:54:40  來源:

12月20日,第七屆中國城市物流大會開幕式暨全體大會(以下簡稱“城市物流大會”)在河南省商丘市隆重開幕。本次活動以“構建城市物流高質量發展新體系”為主題,由中國交通運輸協會城市物流分會、商丘市人民政府、物流時代周刊聯合主辦,界上傳媒、中國航務周刊、商丘市城鄉一體化示范區管理委員會組織承辦,界上供應鏈管理咨詢有限公司、中國城市物流研究中心、豫東綜合物流產業集聚區管委會、民權縣人民政府協辦,中遠海運物流有限公司特別協辦。 政府部門、協會組織等相關城市領導和負責人,以及知名物流企業及上下游企業代表參加。

大咖云集 共襄盛舉

出席第七屆中國城市物流大會的嘉賓有:原國資委監事會主席馬力強,中國交通運輸協會副會長、國家鐵路局原總工程師趙果情,中國交通運輸協會城市物流分會會長倪瑋,國家發展改革委經濟貿易司副司長張江波,國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴,中商智庫顧問、原商務部駐上海特派員張國慶,國家鐵路局武漢鐵路監管司處長王貽有,交通運輸部科學研究院物流中心副主任李彥林,中國物資儲運協會名譽會長、中國城市物流研究中心主任姜超峰,國家發展改革委綜合交通運輸研究所特聘研究員、原成都市口岸與物流辦主任陳仲維,北京物資學院物流學院院長、教授姜旭,中國交通運輸協會航運物流分會常務副會長、中國航務周刊總編輯陳宏兵,中國交通運輸協會城市物流分會常務副會長、物流時代周刊總編輯楊瀟,河南省商務廳副廳長何松浩,中國物流學會副會長、河南省物流學會會長畢國海,廣西壯族自治區賀州市政府副市長覃志東,山東省菏澤市政府副市長王忠想,河南省周口市政府副市長胡軍,河南省交通運輸廳運輸事業發展中心主任龔全武,中遠海運物流有限公司副總經理高偉,中集物流副總經理王堃,傳化智聯西北大區總經理葉文雄,發網物流副總裁汪衛東,東方航空物流有限公司副總經理王建民,渝新歐 ( 重慶 ) 物流有限公司總經理漆丹,鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理索成義,深圳央聚控股集團、深圳中興跨境電子商務公司董事長白曉光等。參加會議的嘉賓還有武漢市、成都市、濟南市、?谑、義烏市和徐州市、臨沂市等淮海經濟區核心城市代表團,以及蘇寧物流、傳化智聯、中集物流、發網物流、鄭州物資集團等物流企業負責人。出席和參加今天開幕式的商丘方面領導有:商丘市委書記王戰營,商丘市委副書記、市長張建慧,商丘市委副書記陳向平,商丘市委常委、常務副市長吳祖明,商丘市政府副市長、商丘市政府秘書長王金啟,商丘市城鄉一體化示范區黨工委書記何振嶺,商丘市城鄉一體化示范區管委會主任王景宇以及各縣(市、區)、市直有關部門相關負責人;各大中專院校和市屬重點物流企業代表等。本次大會的開幕式由商丘市政府副市長倪玉民主持。

重磅致辭鏗鏘有力

中國交通運輸協會城市物流分會會長倪瑋在致開幕詞時表示,國家物流樞紐布局與建設規劃等一系列新政策發布和實施,讓物流業在國家政策的持續推動下,不斷孕育出新的發展動能,加速轉型。城市是中國物流發展的重要載體和推進力量,在新時代背景下,構建城市物流高質量發展新體系,把握政策紅利和產業變局雙重發展機遇,已成為城市物流管理者和從業者關注的焦點。

商丘市市委副書記、市長張建慧在致歡迎詞時表示,商丘因商而興,是國家歷史文化名城。商丘是國家綜合交通樞紐城市,自古以來就是物流集散地,近年來在國家有關部委和省市有關廳局,以及社會各界朋友的支持下,商丘市物流業得到了較快發展。商丘將通過本次大會所提供的機會,悉心學習,共同探討國家物流樞紐建設的路徑,共同推進物流與產業的融合發展,進一步推動商丘通道+樞紐+網絡的現代物流業發展,以推動商丘樞紐經濟的發展。

中國交通運輸協會副會長趙果情在講話中表示,隨著我國經濟轉型、科技進步以及城鎮化的推進,如何實現城市物流的高質量發展,已經成為十分緊迫且重大的課題。此外,交通運輸是現代物流的重要載體,是現代物流業不可分割的重要組成部分,中國交通運輸協會作為我國唯一涵蓋各種運輸方式的全國性社團組織,始終高度關注和重視現代物流發展,致力于推動綜合交通運輸,與現代物流業的高度融合。

原國資委監事會主席馬力強講話時表示,本屆會議主題非常切合當下發展的實際,作為區域、政治、經濟、文化,包括“人流、物流、資金流、信息流”的聚集之地,城市物流的發展和輻射帶動作用,是非常巨大的。綜合而言,城市物流既包括必要基礎設施,如樞紐、園區、運輸、倉儲、配送、平臺等基礎建設,也包括戰略發展、導向政策、規劃布局、政府管理服務、區域合作等。這也就要求我們堅持新理念、解讀新趨勢、研討新模式、推廣新技術、展示新業態、分享新經驗,共同學習啟發與相互促進。

會議同期還舉行了“商丘市跨境電商綜合服務平臺和商丘市現代農業綜合服務平臺”啟動儀式”,由中國交通運輸協會副會長趙果情、中國交通運輸協會城市物流分會會長倪瑋、國家發改委經濟貿易司副司長張江波、河南省發展改革委副主任郜義、河南省商務廳副廳長何松浩、商丘市委書記王戰營、商丘市市委副書記、市長張建慧、商丘市示范區黨工委書記何振嶺、商丘市示范區管委會主任王景宇共同啟動。

高屋建瓴 賦能行業

加快現代物流產業發展是商丘市委市政府著眼長遠發展,做出的一項重大戰略決策,也是商丘市著力發展樞紐經濟,全力打造國家區域性中心城市的一項重大舉措。隨后,開幕式主持人商丘市政府副市長倪玉民宣布,第七屆中國城市物流大會全體大會正式開始。全體大會由中國交通運輸協城市物流分會常務副會長、物流時代周刊總編輯楊瀟主持。

國家發改委經濟貿易司副司長張江波以“推動物流高質量發展怎么看怎么干”為主題帶來了精彩演講。他在演講中表示,物流高質量發展是經濟高質量發展不可或缺的重要環節,也是支持經濟高質量發展的重要基礎和推動力量,對增強實體經濟競爭力,推動城鄉區域協調發展,支撐開放性經濟發展,具有重要的意義。國家發改委作為宏觀調控、經濟綜合協調和物流工作的牽頭部門重點開展了以下三方面工作。一是出臺推動物流高質量發展的綜合性文件。二是持續推進物流降本增效。三是開展國家物流樞紐布局和建設。

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴以“城市物流發展新戰略思考”為主題進行了精彩演講。他表示,城市物流發展的新戰略,就是在新的需求格局,新的產業發展模式下,城市應該采取怎樣的新戰略來搶抓發展機遇,特別是內陸地區的城市。此外,城市經濟和產業發展的趨勢,是供需互動、培育城市經濟發展的新動能,應用供應鏈來助推產業生態的變革,推動區域經濟格局和產業發展模式的創新才是城市物流新戰略的核心所在。通過建設國家物流樞紐,發展樞紐經濟,來實現承載城市要素的聚集方式的改變與聚集內容的改變,來實現樞紐運行載體的要素具體路徑的改變與區域物流產業組織中心功能的改變,通過這些改變,來抓城市物流發展的新方向。

中商智庫顧問、原商務部駐上海特派員張國慶就“城市物流建設將給商丘帶來發展新格局”這一議題向會嘉賓們進行了分享。他認為,城市群為城市物流打開了發展空間,城市物流為城市群提供了發展支撐。城市群和城市物流既是一種合作的關系,更是一種發展的關系,二者共同決定了一個城市群和一個經濟區域的競爭優勢和競爭力。商丘城市物流建設要總結前人經驗,發揮后發優勢,補短板、爭優勢,必須做科學判斷和決策并結合商丘實際來謀劃城市物流建設。

中遠海運物流有限公司副總經理高偉在演講中表示,中遠海運物流作為集團登陸的先鋒隊和主力軍,基于航運物流的業務實踐和全球物流供應鏈的服務需要,深刻認識到樞紐資源建設對搭建全程物流供應鏈服務網絡的重要性。近年來,企業緊緊圍繞港口、鐵路、空港、生產服務型、商貿型、邊境口岸型等國家核心樞紐節點,積極與樞紐所在地的相關政府溝通,搭建戰略合作平臺,加大資源布局和建設,共同搭建專業化,集約化,平臺化的基礎設施網絡。

獨到觀點 精彩交鋒

物流是國民經濟的動脈,是聯系生產和消費、城市和鄉村的紐帶,在國民經濟和地區經濟中具有很強的基礎性作用和帶動性作用。當前,進一步完善物流體系,著力營造物流業良好發展環境,推動物流業降本增效,不僅有助于實體經濟的健康發展,也有助于提升國民經濟整體運行效率。發展“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系、“區塊鏈”運輸結構調整便是確保物流高質量發展的有效措施。

在“中國物流100人(智庫)”物流新模式對話會上,國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴、中國物資儲運協會名譽會長、中國城市物流研究中心主任姜超峰、交通運輸部科學研究院現代物流研發中心副主任李彥林、國家發展改革委綜合交通運輸研究所特聘研究員、原成都市口岸與物流辦主任陳仲維、北京物資學院物流學院副院長姜旭、海南省交通物流協會會長馮學詞以“推動構建城市物流樞紐城市‘通道+樞紐+網絡’物流服務新體系”和“‘區塊鏈’運輸結構調整”為議題,共話行業現狀及發展思路。

在談及如何推動構建城市物流樞紐城市‘通道+樞紐+網絡”物流服務新體系這一議題時,幾位大咖展開了精彩的觀點碰撞。

國家發展改革委綜合交通運輸研究所特聘研究員、原成都市口岸與物流辦主任陳仲維表示,建設物流樞紐城市要著重考慮通道這一重要要素,各物流企業要考慮是否有可能在通道里開通更多的班列、航線航班的班列等。所有通道都必須通過節點連接,也就是樞紐。樞紐有總樞紐、次樞紐,要將二者有機地結合與連接并成一個完善的網絡,賦能物流樞紐節點城市的建設。

交通運輸部科學研究院現代物流研發中心副主任李彥林李彥林表示,我國物流業正面臨歷史上最大的一次變革。數字化時代已經來臨,以“互聯網+”為代表的新型數字物流服務體系構建將加快推動各種要素向線上搬遷。而在推進的方式和路徑上,要在搭建國家物流樞紐新動脈上,依托多式聯運的基層、基本架構來搭建“主動脈”,從而肩負起建設國家物流樞紐的使命。

海南省交通物流協會會長馮學詞表示,樞紐有不同的類型,就城市樞紐而言,功能主要有以下幾個方面。第一個是城市大倉庫的功能;第二個是概念物流資源在地理空間的集聚;第三個是服務功能;第四是“互聯網+”物流。此外,還有金融、冷鏈、貨物集散等功能。

中國物資儲運協會名譽會長、中國城市物流研究中心主任姜超峰表示,物流樞紐城市的建設最后要達到五個效果,一是降本增效;二是補齊短板;三是培育城市的增長集;四是提升城市物流的賦能;五是構建城市物流集群。這五個結果達到以后,城市物流樞紐才能彰顯出真正的效果。

北京物資學院物流學院副院長姜旭表示,引導實現城市樞紐經濟發展,要以商貿引領物流發展,以商貿來帶動城市發展,同時建立各類產業基地,從而推動樞紐城市的建設。

隨后,在第七屆中國城市物流大會開幕式暨全體大會上,物流評價與競爭情報研究中心發布了《中國城市物流業營商環境網情監測報告》。

站在新一輪技術變革與國家政策逐漸完善的起跑線上,順應時代發展軌跡、樞紐經濟發展大潮,中國物流產業必將獲得長足發展,物流服務也將穩步提升。第七屆中國城市物流大會的舉辦,恰逢其時搭建起商貿、制造、物流等企業與城市、政府、相關組織間的優質合作平臺,成為聯系國家物流樞紐建設、樞紐城市經濟發展的橋梁,更成為促進流通經濟增長的渠道。

(責任編輯:張鳳元)
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