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車生活
加水就能跑的神車宣布破產 青年汽車敗走八城

加水就能跑的神車宣布破產 青年汽車敗走八城

因水氫發動機而出名的青年汽車集團有限公司董事長龐青年,其一手打造的杭州青年汽車有限公司在上個月正式完成破產程序,近日宣告破產。據人民法院公告網近日發布的消息,因青年汽車的破產財... [詳細]

  • 廣東高速收費調整:沒裝ETC 請走人工混合車道

    廣東高速收費調整:沒裝ETC 請走人工混合車道并網收費首日,記者現場直擊路況。昨日零時起,按照廣東省交通運輸廳發布的《關于調整高速公路車輛通行費計費方式的通告》,利用佛山一環主線進行高速化改造的佛江高速公路(江珠高速北延線佛山段)、佛江高速公路 [詳細]
    2020-01-03 10:15:09

  • ETC通行比混合車道快五倍

    尚有三成車主未辦ETC 高速通行速度冰火兩重天ETC通行比混合車道快五倍1月1日零時起,按照全國統一部署,北京取消了8個省界收費站,實現電子收費不停車快速通行。記者昨天從市交通委路網中心獲悉,新收費系統啟用 [詳細]
    2020-01-03 10:13:40

  • 解構2019 矛盾信號揭示車市另一面真相

    解構2019 矛盾信號揭示車市另一面真相2019年,一邊是整體車市繼續向下,一邊是產品價格不斷攀升;一邊是高端品牌持續熱銷,一邊是低端市場迅速萎縮;一邊是新能源汽車大量增加,一邊是關鍵技術遲遲沒有突破。相信每位汽車從業者看到這些看似矛盾的信號 [詳細]
    2020-01-02 10:08:04

  • “貴過公交時代”來臨 共享單車究竟還能騎多久?

    幾乎是在不知不覺間,青桔單車、摩拜單車以及哈啰出行等共享單車的起步價悄然提高到1 5元,一次騎行往往要花費2元到3元,經常貴過公交。記者近期在北京、成都、福州等地走訪調研發現,從2019年3月到11月,共享單 [詳細]
    2020-01-02 10:07:14

  • 自主車企表現亮眼 乘用車市寒冬遇暖流

    自主車企表現亮眼 乘用車市寒冬遇暖流因國內市場消費動能不足、國六標準提前實施、新能源汽車補貼大幅退坡等多種因素影響,2019年收官在即,但整個車市仍繼續承壓。值得欣喜的是,正處寒冬中的車市終于在年底迎來好消息。盡管總體并未回暖,但降幅正 [詳細]
    2019-12-30 10:45:22

  • 公交車“加班” 回家不再難

    公交車“加班” 回家不再難公交車向來在通勤方面扮演著重要的角色,尤其對于工作在市區、居住于郊區的市民,公交成為他們最經濟最方便的出行選擇。但也有市民反映,部分公交線路的末班車時間較早,很難趕上末班車回家。事實上,為了方便市 [詳細]
    2019-12-27 10:17:37

  • 戈恩時代的“腐敗與貪婪” 美經銷集團起訴日產

    戈恩時代的“腐敗與貪婪” 美經銷集團起訴日產當地時間本周一,美國加州汽車經銷商集團Sage Group對日產汽車及其兩家子公司提起訴訟,稱這家日本汽車制造商的企業腐敗和貪婪的文化迫使原告將兩家頗受歡迎的經銷店賤賣給日產前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Gh [詳細]
    2019-12-27 10:00:55

  • 最后一公里 “摩的”的天下

    最后一公里 “摩的”的天下橫沖直撞,見縫插針,全程逆行……早晚高峰時段的一些地鐵站旁,總有一批黑摩的頗為野蠻地拉客載客,給正常的道路秩序帶來了很大危害。但黑摩的之所以存在,也證明了最后一公里出行手段的不足。目前市面上的共享 [詳細]
    2019-12-27 09:59:44

  • 不必“談汽車召回而色變”

    缺陷產品召回是國際通行的產品安全管理制度,也是產品進入市場并已銷售給消費者的“后市場”救濟制度。某些產品召回多并不完全等于質量差。很多優秀企業已經把主動召回作為產品全生命周期質量管理的重要一環納入質量管理體系。[詳細]
    2019-12-26 10:00:11

  • 北京車市寒意襲人:有4S店優惠近10萬 看車人寥寥無幾

    北京車市寒意襲人:有4S店優惠近10萬 看車人寥寥無幾臨近歲末,各大汽車品牌為完成目標正進行最后沖刺,優惠促銷舉措不斷。日前,記者走訪北京多家4S店時發現,豪華、合資、自主品牌車型均有不同幅度的價格優惠,其中豪華品牌車型讓利最多。如,廠商指導價在41 58萬 [詳細]
    2019-12-25 10:12:28

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